Tesla-ს რუკებში საქართველო არასდროს იყო — ნავიგაცია და ყველაფერი, რაც მას ეყრდნობა, საზღვარზე ჩერდებოდა. ახლა ვწერთ უახლეს ქართულ რუკებს მანქანის MCU-ში, რის შემდეგ FSD-ით აღჭურვილ Tesla-ს შეგიძლიათ მისცეთ მისამართი თბილისში ან ქვეყნის ნებისმიერ წერტილში და მანქანა მარშრუტს თავად გაივლის.
რატომ ჩერდებოდა ნავიგაცია საზღვარზე
Tesla მანქანებს ერთ საერთო რუკას არ აწვდის. რუკებისა და ხმოვანი ნავიგაციის მონაცემები რეგიონულ პაკეტებადაა დაყოფილი — ჩრდილოეთ ამერიკა, ევროპა, ჩინეთი — და თითოეული მანქანა მხოლოდ იმ რეგიონის პაკეტს ატარებს, რომლისთვისაც აწყობილია.
საქართველოში თითქმის ყველა Tesla შემოყვანილია, უმეტესობა — შეერთებული შტატებიდან. ამ მანქანებს ჩრდილოეთ ამერიკის პაკეტი აქვთ. თბილისში მოიყვანთ და ეკრანზე ცარიელ ბადეს ხედავთ: არც ქუჩები, არც მისამართები, არაფერი მოსაძებნი.
რა კავშირი აქვს ამას FSD-თან
ეს მხოლოდ ვიზუალური პრობლემა არ არის. მარშრუტის აგებას, Navigate on Autopilot-ს და მთლიან Full Self-Driving-ს სამუშაოდ სჭირდება რუკა, რომელზეც მარშრუტი აიგება. რუკის მონაცემების გარეშე მანქანას გასაგზავნი ადგილი არ აქვს — და ფუნქცია, რომელიც მფლობელმა Tesla-სგან შეიძინა, უქმად რჩება.
რას ვაკეთებთ — ქართული რუკები MCU-ში
მანქანის MCU-ში — ცენტრალური ეკრანის უკან მდგარ კომპიუტერში, რომელიც ნავიგაციას უზრუნველყოფს — ვწერთ საქართველოს მომცველ უახლეს რუკის პაკეტს. ამის შემდეგ მანქანას აქვს თბილისის, ბათუმის, ქუთაისისა და ქვეყნის დანარჩენი ნაწილის ქუჩების დონის დაფარვა, მაგისტრალების ჩათვლით. თქვენი პროგრამული ვერსია და Tesla-ს ანგარიში უცვლელი რჩება. რას გაძლევთ ეს:
- ნავიგაცია, რომელიც მუშაობს — შეიყვანთ მისამართს თბილისში ან საქართველოს ნებისმიერ ქალაქში და იღებთ სრულფასოვან მითითებებს მთავარ ეკრანზე;
- FSD ქალაქის მოძრაობაში — Tesla-სგან შეძენილი Full Self-Driving-ით მანქანა თავად გაივლის მითითებულ მარშრუტს: მოხვევები, შუქნიშნები, ზოლის ცვლა და წრიული მოძრაობა;
- მოგზაურობა ქვეყნის მასშტაბით — მარშრუტი თბილისიდან ბათუმამდე ან ყაზბეგამდე, სადაც მაგისტრალის მონაკვეთებს Navigate on Autopilot იღებს.
რა სჭირდება თქვენს მანქანას
- Tesla-სგან შეძენილი FSD — Full Self-Driving უნდა იყოს შეძენილი ან გამოწერილი მანქანაზე უშუალოდ Tesla-სგან; ჩვენ ამ ფუნქციას არ ვყიდით და არ ვხსნით;
- თავსებადი Autopilot-ის აპარატურა — HW3 ან უფრო ახალი; რა აქვს თქვენს მანქანას, დიაგნოსტიკაზე ვამოწმებთ სამუშაოს დაწყებამდე;
- ერთი ვიზიტი — რუკის ჩაწერა ჩვენს სახელოსნოში ერთ მისვლაში სრულდება, მანქანას დღეებით არ გვიტოვებთ.
„Supervised“ — პასუხისმგებლობა მძღოლზე რჩება
Tesla-ს ამ სისტემას სრული სახელით Full Self-Driving (Supervised) ჰქვია. მანქანა ატრიალებს საჭეს, უმატებს სიჩქარეს და ამუხრუჭებს, მაგრამ მძღოლს ხელები საჭეზე და თვალები გზაზე რჩება — საქართველოს საგზაო კანონმდებლობით სრული პასუხისმგებლობა მანქანაზე მისია. ქართული ქუჩები საკუთარ სიურპრიზებს ამატებს: მოუნიშნავი ზოლები, ორ რიგად გაჩერებული მანქანები, ტროტუარიდან გამომსვლელი ფეხით მოსიარულეები. FSD-ს მოეპყარით როგორც ძალიან კარგ ასისტენტს და არა როგორც პირად მძღოლს.
ვიდეო — როგორ მიდის თბილისში
რუკის ჩაწერის შემდეგ გადავიღეთ, როგორ მიდის Tesla თბილისის მოძრაობაში დამოუკიდებლად. სრული ვიდეო ჩვენს Facebook გვერდზეა: ვიდეოს ნახვა Facebook-ზე.
Autospace — ქართული რუკები და FSD თბილისში
ვწერთ ქართულ რუკებს Tesla-ს MCU-ში და ვამოწმებთ, მზადაა თუ არა მანქანა FSD-სთვის. დაგვირეკეთ და გეტყვით, რა სჭირდება კონკრეტულად თქვენს მანქანას და რამდენი დრო დასჭირდება.
დაგვირეკეთ: +995 571 61 66 99 • მისამართი: ზესტაფონის ქ. 3, თბილისი