გიკვირთ, რომ ელექტრომობილს, რომელსაც უზარმაზარი ბატარეა აქვს, ჩვეულებრივი პატარა აკუმულატორიც უდგას? სწორედ ეს პატარა ბატარეა არის ტესლას ყველაზე ხშირი „უეცარი“ პრობლემა — და ის, რომლის მოგვარებაც ყველაზე იაფი და სწრაფია.
რას აკეთებს 12V აკუმულატორი ტესლაში?
მაღალი ძაბვის ბატარეა მანქანას ამოძრავებს, მაგრამ კომპიუტერები, ეკრანი, საკეტები, განათება და — რაც მთავარია — მაღალი ძაბვის ბატარეის ჩამრთველი კონტაქტორები 12 ვოლტზე მუშაობს. თუ 12V აკუმულატორი დაჯდა, მანქანა დიდ ბატარეას ფიზიკურად ვეღარ „ჩართავს“ — რჩება სრულიად უსიცოცხლო, თუნდაც დიდი ბატარეა სავსე იყოს.
სიმპტომები
- ეკრანზე გამოდის გაფრთხილება 12V ბატარეის შეცვლის შესახებ — ეს ყველაზე კარგი სცენარია, ნუ გადადებთ;
- მანქანა არ „იღვიძებს“ — აპლიკაცია ვერ უკავშირდება, კარები არ იღება;
- უცნაური, ერთმანეთთან დაუკავშირებელი შეცდომები ეკრანზე;
- რამდენიმე კვირით გაჩერებული მანქანა საერთოდ აღარ ჩაირთო.
რატომ ჯდება?
კლასიკური ტყვია-მჟავური აკუმულატორი ტესლაში საშუალოდ 3–5 წელს ძლებს — ელექტრონიკა მას მუდმივად ტვირთავს. ახალ მოდელებში Tesla ლითიუმის 16V ბატარეაზე გადავიდა, რომელიც გაცილებით გამძლეა. ღრმა განმუხტვა (მაგალითად, დიდხანს გაჩერება თითქმის ცარიელი მთავარი ბატარეით) ორივე ტიპს აზიანებს.
რა ვქნათ, თუ სრულად დაჯდა?
ნუ შეეცდებით კარის ძალით გაღებას. ტესლას აქვს ფარული კვების წერტილები, საიდანაც 12V სისტემის დროებით გაღვიძება და კაპოტის გახსნაა შესაძლებელი — თუმცა პროცედურა მოდელზეა დამოკიდებული და ფრთხილ მიდგომას მოითხოვს. დაგვირეკეთ, გეტყვით როგორ მოიქცეთ, ან ადგილზე მოვალთ.
Autospace — 12V ბატარეის დიაგნოსტიკა და შეცვლა
შეცვლა სულ რამდენიმე საათს გრძელდება და მანქანის ყველა ფუნქციის შემოწმებით სრულდება. თუ თქვენი ტესლა „მკვდარია“ ან ეკრანზე 12V გაფრთხილება გამოვიდა — მოგვმართეთ, სანამ მანქანა თავად გაჩერდება.
დაგვირეკეთ: +995 571 61 66 99 • მისამართი: ზესტაფონის ქ. 3, თბილისი