საჰაერო (პნევმო) დაკიდება კომფორტისა და კლირენსის მართვის საუკეთესო გზაა — სანამ მუშაობს. Model S/X-სა და ბევრ სხვა პრემიუმ მანქანაში ის წლების შემდეგ ითხოვს ყურადღებას, და რაც მთავარია: პრობლემის იგნორირება მას აჩქარებულად აღრმავებს.
როგორ მუშაობს სისტემა?
ზამბარების ნაცვლად მანქანა ჰაერით სავსე რეზინის ბალიშებზე დგას. კომპრესორი ჰაერს ტუმბავს, სარქველების ბლოკი ანაწილებს კუთხეებზე, სიმაღლის სენსორები კი სისტემას ეუბნებიან, სად რამდენი ჰაერია საჭირო. ყველა ეს კომპონენტი ცვეთადია.
სიმპტომები
- მანქანა ღამის განმავლობაში ერთ კუთხეში ან მთლიანად ჯდება;
- კომპრესორი ხშირად და დიდხანს მუშაობს — ისმის ზუზუნი გაჩერებულ მანქანაშიც;
- ეკრანზე დაკიდების შეცდომა ან სიმაღლის რეგულირება აღარ მუშაობს;
- მანქანა არათანაბრად დგას — ერთი მხარე შესამჩნევად დაბალია.
ხშირი მიზეზები
- დაბერებული საჰაერო ბალიში — მიკრობზარებიდან ჰაერი ნელა ჟონავს;
- გაცვეთილი კომპრესორი — განსაკუთრებით თუ დიდხანს „კომპენსირებდა“ ჟონვას;
- სარქველების ბლოკის გაუმართაობა;
- სიმაღლის სენსორის ან მისი ბერკეტის დაზიანება.
მნიშვნელოვანია: ერთი მჟონავი ბალიშის იგნორირება კომპრესორს კლავს — ის შეუჩერებლად ცდილობს დანაკარგის შევსებას და გადახურებით ეწირება. ერთი ბალიშის დროული შეცვლა ორმაგ ხარჯს გარიდებთ.
როგორ ვაკეთებთ?
ვიწყებთ დიაგნოსტიკით: ვზომავთ წნევის ვარდნას კუთხეების მიხედვით, ვამოწმებთ კომპრესორის მდგომარეობას და სენსორების მონაცემებს. შემდეგ ვცვლით მხოლოდ იმას, რაც რეალურად არის დაზიანებული — ბალიშს, კომპრესორს ან სარქველს — და ბოლოს ვაკალიბრებთ სიმაღლეებს ქარხნულ პარამეტრებზე.
Autospace — საჰაერო დაკიდების შეკეთება თბილისში
თუ თქვენი მანქანა „ჯდება“, კომპრესორი ხმაურობს ან ეკრანზე დაკიდების შეცდომაა — მოდით დიაგნოსტიკაზე, სანამ პატარა ჟონვა დიდ ხარჯად იქცევა.
დაგვირეკეთ: +995 571 61 66 99 • მისამართი: ზესტაფონის ქ. 3, თბილისი